Sinotruk 6x4 brændstoftransport tankvogn

Sinotruk 6x4 brændstoftransporttanker bygget til at flytte brændstof, ikke undskyldningerHvis du er i brændstofspillet, ved du, at nedetid er penge tabt. DeSinotruk 6x4 brændstoftransport tankvogner bygget til at holde din flåde i bevægelse med at trække benzin, diesel, råolie eller smøremidler hen over motorveje, mudrede byggepladser eller barske bjergveje. Det er den samme robuste HOWO-platform, der har fået sit ry i over 100 lande, nu specialkonfigureret til bulk-væsketransport. Ingen smarte gimmicks bare en lastbil, der starter hver morgen og afslutter hver løbetur uden dramatik.Hvad adskiller det6x4-drevet giver dig rigtigt greb, når fortovets ende dobbelte bagaksler trækker dig gennem blødt underlag og stejle stigninger. Under førerhuset får du en Sinotruk MC-motor (350  371 hk) parret med en HW19710 10 hastighedsboks, der har bevist sig selv i minedrift og oliefeltsarbejde. Tankstørrelser spænder fra 16.000 til 25.000 liter, med valgfri opdelte rum, så du kan medbringe to brændstofkvaliteter på én tur. Selve tanken er korrosionssikker, og det indbyggede pumpesystem reducerer læsse-/aflæsningstiden med det halve, dine chauffører sidder ikke fast og venter på depotet.

Hvor den tjener dagligt
Denne tankvogn er naturlig til genopfyldning af tankstationer, industriel dieselforsyning og fjerntliggende brændstoftab i lokalsamfundet. Den opfylder alle transportstandarder for farligt gods med antistatisk beskyttelse, nødstop og ildslukkere som standard.Hvorfor købere vælger det
Pålidelighed er den reelle gevinst. MC-motorens B10-levetid når 1,5 millioner km, hvilket er 5  7 års hård brug før et større eftersyn. Olieskift for hver 80.000 km holder serviceomkostningerne nede, og brændstofforbruget ligger på kun 186 g/kWh mærkbart sparsommere end mange konkurrenter. Førerhuset leveres med luftaffjedrede sæder, klimaanlæg og en soveplads, så dine chauffører ankommer friske og bliver længere hos dig.