SINOTRUK HOWO Brændstoftankbiler ruller off-line og leverer sikre flydende transportløsninger til oversøiske markeder
Et nyt parti SINOTRUK HOWO 6x4 brændstoftanklastbiler er blevet færdiggjort og parkeret i den færdige køretøjsgård, klar til eksport til Afrika, Mellemøsten og andre Bælt- og Vejregioner. Dette tunge-tankskib integrerer moden HOWO-chassisteknologi med høj-standard væskeopbevaringstanke og opfylder den voksende efterspørgsel efter sikker transport af brændstof, diesel og kemisk væske i oversøiske mine-, logistik- og energiindustrier.
Pålidelig HOWO Heavy-Duty Chassis tilpasser sig komplekse vejforhold
Køretøjet anvender det klassiske SINOTRUK HOWO 6x4 tre-chassis, en almindeligt anerkendt stabil platform til oversøisk tung transport. Udstyret med en dieselmotor med-højt drejningsmoment og kraftig-transmission leverer den stærk kraft og enestående klatrekapacitet til at håndtere barske bjergveje, uklassificerede minestier og langdistancetransport mellem byer. Det dobbelte bagakseltryk-lejedesign forbedrer i høj grad køretøjets bærestabilitet under fuld-belastning, mens forstærket stødabsorbering og kraftige-dæk effektivt reducerer stødskader på tankkroppen under transport.
Den rummelige HOWO-førerkabine kommer med stødabsorberende-sæder, effektivt klimaanlæg og et komplet sæt vidvinklede- bakspejle, hvilket aflaster førertrætheden under lange skift. Hele køretøjets kredsløb og rørledning er behandlet med vandtæt og støvtæt forstærkning, der tilpasser sig høje-temperaturer, støvede og kystnære høje-oversøiske klimaer for at reducere nedbrudsfrekvensen. Både venstre- og højre-styret version kan tilpasses til at overholde lokale trafikregler i forskellige importlande.
Høj-sikkerhedsbeskyttelse mod-korrosionsbeholder til transport af flydende last
Den matchende blå cylindriske tanktank er lavet af fortykket kulstofstål med høj-styrke eller valgfrit rustfrit stål, med en orange advarselsstribe, der opfylder internationale standarder for identifikation af farligt gods. Indvendige anti-bølgedæmpere er svejset inde i tanken for at undertrykke væskeskylning under kørsel, hvilket mindsker risikoen for væltning og forbedrer køresikkerheden.
Tankenheden er fuldt udstyret med standard sikkerhedstilbehør: forseglede mandehuller, nødafskærings-ventiler, anti-overløbssensorer, elektrostatiske jordforbindelsesanordninger og ildslukkere, der fuldt ud overholder internationale specifikationer for transport af farligt gods. Uafhængig tilpasning af rum understøttes, hvilket muliggør separat transport af benzin, diesel og andre flydende materialer i en enkelt tankvogn for at øge transporteffektiviteten. Tankoverfladen bruger anti-korrosion og anti-rustmaling, der modstår korrosion fra brændstof, kemiske væsker og barske udendørs miljøer for lang- levetid.
Tilpasset eksportkonfiguration, komplet-eftersalgssupportsystem
Ifølge produktionsteknikere er dette parti af tankskibe fuldt ud skræddersyet til oversøiske kunder. Fabrikken kan justere tankvolumener fra 15.000 L til 30.000 L i henhold til lokale transportvægtgrænser og matche importerede oliepumper, flowmålere og leveringsrørledninger for at opfylde nøjagtige krav til lastning og losning.
Som en almindelig eksportmodel af SINOTRUK nyder HOWO brændstoftankskibe et komplet globalt reservedelsforsyningsnetværk og lokale vedligeholdelsesservicesteder. Sammenlignet med europæiske og amerikanske modparter har modellen indlysende fordele med hensyn til omkostningseffektivitet, nem vedligeholdelse og universelle reservedele, hvilket gør den til det foretrukne transportudstyr for lokale energiselskaber, mineentreprenører og logistikflåder.
SINOTRUK fortsætter med at udvide det globale specialkøretøjslayout
I de seneste år har SINOTRUK løbende beriget sin produktportefølje til særlige-formål, herunder brændstoftankvogne, vandbiler, spildevandssugebiler og betonblandere, rettet mod segmenterede oversøiske ingeniør- og energitransportmarkeder. Gruppen fortsætter med at optimere køretøjssikkerhedsydelsen og tilpassede udviklingsmuligheder for køretøjer til transport af farligt gods, strengt efter internationale sikkerhedscertificeringsstandarder.
I næste fase vil virksomheden yderligere opgradere letvægts-tankhusteknologi og energi-besparende strømsystemer, samtidig med at den oversøiske servicesupport for hele-livscyklus-styrkes. Ved at levere integrerede løsninger af færdige køretøjer, reservedele og teknisk uddannelse, vil SINOTRUK yderligere konsolidere sin markedsandel af kinesiske specielle tunge lastbiler inden for global transport af flydende gods.
