
Lad os være ærlige,-når du tilbringer dage på motorvejen, er komfort og pålidelighed ikke luksus, det er overlevelsesudstyr.
Shacman Delong X5000 6×4 traktorhovedet er bygget til det lange træk, bogstaveligt talt. Det er mærkets førsteklasses vej-fokuserede rig, designet til chauffører, der rent faktisk skal bo i førerhuset. Tænk på den som en ordentlig moderne lastbil-mindre af den gamle-skole "få det bare gjort" ruhed og mere som en afbalanceret opsætning, der holder dig frisk, holder brændstof i tanken og holder hjulene i gang uden konstante pitstop.

Produktegenskaber
6×4 drev:Tre aksler, to drevne bagtil. Solid trækkraft til motorvejskørsler, plus nok greb til de mudrede byggepladsvendinger.Førerfokuseret kabine:Det er her X5000 skiller sig ud. Fuldt luftaffjedret-kabine, et ordentligt ergonomisk sæde og et multifunktionsrat. Det føles faktisk som om nogen tænkte på den person, der sad der.Powertrain Match:Parret med en Weichai-motor + Hurtig gearkasse + Hande-aksler en kombination, der er blevet slået ud over millioner af vejkilometer.Brændstofeffektivitet:Motorkortlægningen og aerodynamiske justeringer gør en mærkbar forskel. Du smider ikke penge ud af stakken.


Materiale & Byg
Rammen er af høj-styrkestål med optimerede tværvanger-stiv nok til tunge belastninger, men med en smule flex til at forhindre turen i at slå dig. Førerhuset bruger en tykkere stålstruktur på nøgleområder, men den virkelige historie er støj- og varmeisoleringen. Det er mærkbart mere støjsvagt indvendigt end ældre modeller, og tætningerne holder faktisk støvet ude på de gudsforladte landruter. Ledninger og luftledninger er bundtet rent, hvilket lyder småt, indtil du forsøger at spore en fejl kl. 02.00.
Specifikationer (Quick Look)
| Kategori | Detaljer |
|---|---|
| Model | Shacman Delong X5000 6×4 traktorhoved |
| Drevtype | 6×4 (bageste tandemdrev) |
| Motor | Weichai 13L / 550 HK – 580 HK (Euro II/III/V optioner) |
| Moment | Op til 2.550 Nm |
| Smitte | Hurtig 16-trins manuel eller AMT-mulighed |
| Brændstoftank | 700L – 1.000L aluminiumslegering |

Hvorfor det er et kig værd
Her er det, -X5000 ikke forsøger at være den mest prangende lastbil på området. Det, den gør, er at rette op på de små irritationsmomenter, der tæller over en uge på farten. Førerhuset er faktisk stille nok til at føre en normal samtale. Sæderne føles ikke som en parkbænk efter seks timer. Og opsætningen af drivaggregatet er opkaldt for virkelige-brændstoftal, ikke kun brochurepåstande. Vedligeholdelse er også ligetil-almindelige dele er overalt, og diagnostikken er brugervenlig-. Hvis du kører en flåde eller bare kører din egen rig, er dette den slags lastbil, der får dig til at føle dig lidt mindre slidt i slutningen af måneden.

TJENESTER
Standarddækningen er 12 måneder / 80.000 km på chassis og drivlinje. Vi har et godt lager af servicesæt, koblingskomponenter og elektroniske moduler specifikt til X5000. Hvis du køber på tværs af flere enheder, kan vi ordne finansieringskoordinering og håndtere havnelogistiken-, så du ikke jagter papirarbejde. Har du brug for et specifikt akselforhold eller brændstoftankstørrelse? Bare sig ordet, før vi låser bygningen ind.

Vores transportmetode


Hvordan kan vi sikre kvaliteten?
Vi sender direkte fra producenten med fremragende kvalitetssikring og udfører slutinspektion før forsendelse;
Hvad kan du købe hos os
Dumpere og sættevogne omfatter lastbiltrailere med lavt gulv, fladvogne, tanksættevogne og bulkcementtrailere
Populære tags: Shacman X5000 traktor, Kina Shacman X5000 traktor fabrikanter, fabrik

