SINOTRUK HOWO TX 320HP 6×4 lastbil med kran Din hverdagsløftekammerat
Hej, lad mig lede dig gennem denne Howo TX. Det er en 6×4 (bageste dobbelt-) lastbil med en 320 hk motor og en monteret kran. Intet for fancy bare en solid, hårdtarbejdende maskine til at løfte og trække ting på stedet. Tænk byggeri, tømmerpladser, leje af udstyr den slags daglige grin. Kranen svinger jævnt, lastbilen tager tunge læs, og den giver dig ikke hovedpine med kompliceret elektronik. Enkel, hård og får arbejdet gjort.
Hvad er der under motorhjelmen og hvad den er lavet af
Førerhuset er lavet af tykt, koldt-valset stål, så det ikke let buler fra små bump på barske veje. Kranbommen bruger højstyrkelegeret stål (den slags, der bøjer, men ikke knækker). Motorblok er støbejern, pålidelig og nem at reparere overalt. Det hydrauliske system er ret ligetil, færre smarte ventiler betyder færre ting at gå i stykker. Og chassisskinnerne er ét-stykke, ingen svejsesamlinger i belastede områder. Dybest set byggede de denne ting til at tage et tæsk.
Hurtige specifikationer (de tal, du faktisk interesserer dig for)
| Punkt | Detalje |
|---|---|
| Model | Howo TX 320 |
| Motorkraft | 320 hk ved 1900 o/min |
| Køre | 6×4 (bageste tandemaksler) |
| Akselafstand | 4,5 m + 1.35 m (ca.) |
| Kran max løft | 8–12 ton·m (afhængig af armforlængelse) |
| Bruttovægt | 25.000 kg |
| Brændstoftank | 300L stål |
Hvorfor folk kan lide at bruge denne ting
For det første deler kranen og lastbilen det samme PTO, ingen separat motor at vedligeholde. For det andet er bagakslerne tunge-med dobbelt reduktion, så det er ikke en bøn at trække en fuld læs op ad en mudret skråning. For det tredje er førerhuset faktisk behageligt luftsæde, anstændigt AC, og skifteren er ikke stiv som gamle lastbiler. For det fjerde er dele overalt. Du behøver ikke en forhandler for et filter eller en bremseklods. Sidst, det er ikke en brændstofsluger, 320 hk Euro II eller III-motoren (afhængigt af din region) nipper til diesel sammenlignet med ældre 350 hk enheder.
Vores dejlige besøgende kunder
Min dejlige kunde får lov til at vise frem med dig
Du er også velkommen til at komme og se os
Sms-kørsel på stedet og omfattende eftersyn af vores lastbiler og trailere
Du vil forelske dig i vores produkt
Vores transportmetode
Vi har vores eget professionelle emballage- og transportteam
Vi designer den bedste emballageplan for at hjælpe alle med at spare transportomkostninger
1>Brug af bulkskibe er den mest populære måde
2>Brug af roll on/roll off skibe er den bedste måde at undgå rust på havvandet
3>Med flar rack skib
Tjenester
Vi sender almindelige sliddele (bremsesko, tætninger, hydraulikslanger) inden for 48 timer til de fleste havne. Har du brug for en mekaniker på afstand? Vi vil videoopkalde dig gennem grundlæggende rettelser uden beregning. Og køber du mere end én enhed, smider vi en ekstra kranfjernbetjening ind.
FAQ
Q: Kan jeg fjerne kranen og bruge den som almindelig tipvogn?
A: Det er ikke rigtigt, at chassiset er forstærket til kranen, så det er tungere end en standard lastbil. Men du kan bytte kranarmen til en krog eller et spil. Tager cirka en halv dag.
Q: Hvilken slags arbejde er dette bedst til?
A: Flytning af rør, stålbjælker, betonklodser, forsendelsescontainere (tomme) eller aflæsning af træ. Også god til oliefeltservicerigge steder, hvor du har brug for et køretøj til at løfte og bære.
Populære tags: sinotruk howo tx 320hk 6×4 lastbilmonteret kran, Kina sinotruk howo tx 320hp 6×4 lastbilmonterede kranproducenter, fabrik
