En semi-trailer består primært af kernekomponenter såsom stel, trailerchassis, bogie, dæk, affjedring og bremser.
Rammen, der fungerer som køretøjets skelet, bruger en dobbelt-lags stålrørstruktur (det øverste lag bærer lasten, og det nederste lag understøtter hjulene), med tværgående og langsgående bjælker, der øger stabiliteten; trailerchassiset (I-bjælke/kassestruktur) er tilpasset efter lastdimensioner og har en lastekapacitet på titusinder af tons; bogie muliggør fleksibel styring gennem den koordinerede bevægelse af for- og bagakslen med traktorenheden.
Dækkonfiguration (såsom stål-bæltedæk/slangeløse dæk) og mængde (normalt 6-12) vælges baseret på belastningen (maks. 49 tons) og vejforholdene. Affjedringssystemer omfatter stiv affjedring (stålpladestruktur, velegnet til flade veje) og luftaffjedring (justerbare airbags, velegnet til komplekse vejforhold), hvor sidstnævnte forbedrer stødabsorberingseffektiviteten med mere end 30%. Bremsesystemet bruger enten tromlebremser (tromlediameter 400-420 mm, velegnet til tunge belastninger) eller skivebremser (skivetykkelse 32-38 mm, med hurtigere respons), hvilket sikrer transportsikkerhed.
