3-akslet containerskelet Semitrailer

Jul 22, 2026

Læg en besked

Denne gule 3--anhænger med skelet er et specielt transportkøretøj udelukkende til standard ISO-containere (20ft/40ft). Den anvender en hulrammestruktur uden fuldt fladt dæk, letvægts karosseridesign, som er meget udbredt i søhavne, containerværfter, grænsetoldstationer og grænseoverskridende- containerfragtvirksomheder og er en af ​​de mest eksporterede sættevognsmodeller til Afrika, Sydøstasien og Mellemøsten.

2. Kernstrukturelle fordele

Letvægtsramme med høj-styrke

Hele rammen er svejset med Q345B høj-manganstål, optimeret hulbjælkestruktur reducerer i høj grad egen-vægt sammenlignet med fladvogne, hvilket effektivt sænker brændstofforbruget under tom og læsset transport. Integreret svejsning + afspændingsbehandling forhindrer rammebøjning eller brud under lang- fuld-drift.

Standard Twist Lock Positioneringssystem

Udstyret med international standard containerdrejningslåse foran, i midten og bagerste positioner, som fast kan låse 20 fod og 40 fod ISO containere for at undgå containerskift eller fald under høj-kørsel og skarpe drejninger. Alle låseanordninger er lavet af støbt stål med stærk anti-rustbehandling, der tilpasser sig fugtigt kysthavnemiljø.

Stabilt 3-akslet kraftigt chassis

Tre standard tunge-aksler med mekanisk affjedring som standardkonfiguration, der matcher 12R22.5 heavy-dæk. Ensartet belastningsfordeling, stabil bremseevne, stærk bæreevne til at tilpasse sig langdistancemotorvejstransport og ujævne indre veje i udviklingslande. Uafhængige støtteben sikrer stabil parkering under containerlæsning og aflæsning uden traktortilslutning.

3. Vigtigste valgfri brugerdefinerede konfigurationer for globale købere

I henhold til forskellige nationale logistikforskrifter og kundernes forretningsbehov understøtter vi fleksible tilpassede opgraderinger:

Suspensionsmuligheder

Mekanisk affjedring: Lave omkostninger, få reservedele efterspørgsel, det almindelige valg for afrikanske havne og flåder på indre vandveje.

Luftaffjedring: Bedre stødabsorbering, beskyt container og intern last, som foretrækkes af mellemøstlige høj-standardlogistikvirksomheder.

LængdetilpasningFås til 20 fods enkeltcontainer, 40ft enkeltcontainer, 20+40ft udvidelig teleskopskeletramme. Teleskopisk model kan skifte mellem to størrelser for at forbedre køretøjets udnyttelsesgrad.

Ekstra funktionelt tilbehørVandtæt værktøjskasse, standardbaglygter til flere-lande, fuldreflekterende advarselsstrimler, forstærket anti-kollisionsstruktur, tilpasset kropsmaling og kundeservice med LOGO-udskrivning.

4. Hovedapplikationsscenarier i udlandet

Seaport & Inland Container Yard Transfer Kort-shuttletransport af tomme og fulde containere mellem havneterminaler og lagerværfter.

Cross-Border Container Freight Match HOWO, Shacman, Foton traktorhoveder til grænsecontainerlogistik import- og eksportvirksomhed.

Indenlandsk distributionslogistik Langdistance-landtransport af søcontainere til inlandsfabrikker, engrosmarkeder og lagre.

Logistikfirmaets flådematching Lave investeringsomkostninger, høj omsætningseffektivitet, det første valg for nye logistikflåder til at udvide containertransportforretningen.

5. Hvorfor globale logistikimportører vælger 3-akslede skelettrailere

1. Lave driftsomkostninger

Let ramme reducerer brændstofforbruget; enkel struktur fører til lave daglige vedligeholdelsesomkostninger, reservedele er universelt tilgængelige i de fleste oversøiske lande.

2. Høj alsidighed

En trailer kan transportere tomme containere, fuldlastcontainere, også matche sidevægscontainere og tankcontainere med standard hjørnestøbninger.

3. Stærk trafikoverholdelse

3-akslet layout opfylder vægtgrænsestandarderne i de fleste afrikanske, asiatiske og mellemøstlige lande, hvilket effektivt undgår bøder for vejovervægt.

4. Praktisk forsendelse og levering

Skelettrailer har hul struktur, flere enheder kan stables til søforsendelse, hvilket sparer havfragt i høj grad sammenlignet med fulde flatbed-trailere.

6. Fuld eksportstøttetjenester

Spotvarer til rådighed, hurtig levering inden for 7-15 arbejdsdage; acceptere FOB, CIF, DAP og alle internationale handelsbetingelser.

Fuldstændige eksportdokumenter: fabrikskontrolcertifikat, oprindelsescertifikat, fortoldningsdokumenter for smidig importangivelse.

Engelsk betjeningsvejledning, komplet sæt reservedele og teknisk-fjernbetjeningsvejledning på lang-afstand.

Eksklusiv engrospris og regional markedsbeskyttelsespolitik for langsigtede-oversøiske bilforhandlere.

Send forespørgsel